電液伺服閥故障及原因

一、伺服閥的主要故障及原因：

1.閥不工作

馬達(dá)線圈斷線，脫焊；

進(jìn)油或進(jìn)出油口接反；

前置級(jí)堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置，閥芯卡在中間位置，當(dāng)然這種幾率較少；

馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了，兩線圈形成的磁作用力正好抵消。

2.閥有一固定輸出，但已失控

前置級(jí)噴嘴堵死；

閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等；

內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死,更換濾芯，返廠清洗、修復(fù)。

3.閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢

供油壓力降低；

保護(hù)濾器局部堵塞；

某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng)，馬達(dá)零件、部件松動(dòng)；

系統(tǒng)中執(zhí)行動(dòng)力元件內(nèi)漏過大；

油液太臟，閥分辨率變差，滯環(huán)增寬也是原因之一。

4.系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動(dòng)及噪聲

油液中混入空氣量過大，油液過臟；

系統(tǒng)增益調(diào)的過高；

來自放大器方面的電源噪音；

伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好，是通非通；

顫振信號(hào)過大或與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象；

相對(duì)低的系統(tǒng)而選了過高頻率的伺服閥。

5.閥輸出忽正忽負(fù)，不能連續(xù)控制，成“開關(guān)"控制

伺服閥內(nèi)反饋機(jī)構(gòu)失效；

系統(tǒng)反饋斷開；

出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象。

6. 漏油

安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不住；

密封圈損壞；

馬達(dá)蓋與閥體之間漏油的話，可能是彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂等。

二、伺服閥的故障排除：

1. 許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠，放到實(shí)驗(yàn)臺(tái)上返修調(diào)試；

2. 不要自己拆閥，那是很容易損壞伺服閥零部件；

3. 用伺服閥較多的單位可以自己裝一個(gè)簡易實(shí)驗(yàn)臺(tái)來判斷是系統(tǒng)問題還是閥 的問題，閥有什么問題，可否再使用。